कम्प्याक्ट हाई-फ्लो डिजेल-संचालित पानी पम्प प्रयोग गर्दा के ध्यान दिनुपर्छ

       कम्प्याक्ट हाई-फ्लो डिजेल-संचालित पानी पम्पसानो फुटप्रिन्टको साथ ठूलो पानी उत्पादन प्रदान गर्नुहोस्। तिनीहरू सामान्यतया निर्माण साइटको पानी निस्कने, बाढी आपतकालीन जल निकासी, खेत सिंचाई र अस्थायी पानी आपूर्तिको लागि प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू जति शक्तिशाली छन्, अनुचित सञ्चालनले ड्राई-रन क्षति, cavitation, इन्जिन ओभरहेटिंग वा सुरक्षा खतराहरू निम्त्याउन सक्छ।1। पूर्व सञ्चालन निरीक्षण

1. डिजेल इन्जिन जाँच

       इन्जिन तेल स्तर न्यूनतम र अधिकतम अंक बीच रहन्छ प्रमाणित गर्नुहोस्। कम तेलले सिलिन्डरलाई क्षति पुर्‍याउँछ भने अधिक तेलले शक्ति घटाउँछ। ट्याङ्कीलाई सफा डिजेल इन्धनले भर्नुहोस् र इन्धनको नलीमा दरार वा चुहावटको जाँच गर्नुहोस्। एयर फिल्टर सफा गर्नुहोस्; धुलो क्षेत्र अवस्था दैनिक निरीक्षण आवश्यक छ। बिजुली-सुरु मोडेलहरूको लागि, कडा जडानहरू र अक्सीकरणको लागि ब्याट्री टर्मिनलहरू जाँच गर्नुहोस्।

पम्प र पाइपलाइन जाँच

       गैर-सेल्फ-प्राइमिङ पम्पहरू सबै हावा भेन्टेडसँग पूर्ण रूपमा प्राइम गरिएको हुनुपर्छ। सेल्फ-प्राइमिङ पम्पहरूलाई पनि प्राइमिङ चेम्बरमा पानी चाहिन्छ। पम्प सुक्खा कहिल्यै चलाउनुहोस्। छोटो ड्राई अपरेशनले पनि मेकानिकल सिल र इम्पेलरहरू नष्ट गर्नेछ।

       सबै सक्शन पाइप जोइन्टहरू हावा बन्द हुनुपर्छ। सक्शन साइडमा हावा चुहावटले खराब सक्शन र कम प्रवाह निम्त्याउँछ। इम्पेलरलाई जाम गर्नबाट ढुङ्गा, झार र फाइबरहरू रोक्न इनलेटमा स्ट्रेनर स्थापना गर्नुहोस्। सक्शन पाइपिङलाई न्यूनतम झुक्याएर छोटो राख्नुहोस्। खुट्टाको भल्भलाई राम्ररी डुबाउनुहोस्, तलको सिल्ट चुस्नबाट बच्नुहोस्। कम्पनबाट सर्ने रोक्नको लागि समतल, बलियो जमीनमा पम्प माउन्ट गर्नुहोस्।

2. सञ्चालनको समयमा

स्टार्ट-अप र लोड नियन्त्रण

       इग्निशन पछि, इन्जिनलाई न्यानो गर्न धेरै मिनेटको लागि निष्क्रिय हुन दिनुहोस्। अचानक ओभरलोडबाट बच्नको लागि तुरुन्तै पूर्ण खोल्नुको सट्टा बिस्तारै डिस्चार्ज भल्भ खोल्नुहोस्। लगातार मूल्याङ्कन गरिएको हेड वा मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाहभन्दा माथि नचल्नुहोस्, जसले इन्जिन र पम्प कम्पोनेन्टहरूको पहिरनलाई गति दिन्छ।

अवस्था अनुगमन

       असामान्य आवाज र कम्पन सुन्नुहोस्, स्थिर पानी आउटपुट जाँच गर्नुहोस्। निकासको धुवाँ अवलोकन गर्नुहोस्: कालो धुवाँ = ओभरलोड / अपर्याप्त हावा सेवन; नीलो धुवाँ = इन्जिन तेल जलिरहेको; सेतो धुवाँ = पानी-दूषित इन्धन वा कम तापक्रम।

       यदि अत्यधिक तातो भयो भने, लोड घटाउनुहोस् वा तुरुन्तै बन्द गर्नुहोस्। बारम्बार सुरु-स्टप चक्रबाट बच्नुहोस्; इन्जिन र पम्प शाफ्ट सुरक्षित गर्न पुन: सुरु बीच कम्तिमा 3-5 मिनेट पर्खनुहोस्।

तरल मध्यम सीमा

       यो पम्प भारी स्लरी वा ठूलो कडा ठोसहरू भएको पानीको लागि डिजाइन गरिएको छैन। घर्षण कणहरू चाँडै इम्पेलर र आवरण लगाउँछन्। यदि फोहोर पानी पम्प गर्दै हुनुहुन्छ भने, भारी शुल्क स्ट्रेनरहरू प्रयोग गर्नुहोस् र मर्मत अन्तरालहरू छोटो पार्नुहोस्।

साइटमा सुरक्षा

       बेसमेन्ट वा बन्द ठाउँहरूमा कहिल्यै काम नगर्नुहोस्। डिजेल निकासमा विषाक्त कार्बन मोनोअक्साइड हुन्छ। मफलर र निकास पाइपहरू सञ्चालनको समयमा र पछि धेरै तातो रहन्छन्। इन्धन भर्नु अघि सधैं इन्जिन बन्द गर्नुहोस्। ईन्धनलाई खुला आगोबाट टाढा राख्नुहोस्। हातहरू घुमाउने बेल्ट र कपलिंगहरूबाट टाढा राख्नुहोस्। चर्को आवाज विरुद्ध कान सुरक्षा लगाउनुहोस्। डिस्चार्ज नोजल मानिसहरूलाई लक्षित नगर्नुहोस्।

3. बन्द र काम पछि मर्मत लोड कम गर्न पहिले डिस्चार्ज भल्भ बन्द गर्नुहोस्, इन्जिनलाई छोटो समयको लागि निष्क्रिय हुन दिनुहोस् त्यसपछि बन्द गर्नुहोस्।

       पम्प च्याम्बरलाई सफा पानी र स्ट्रेनरहरूबाट खाली मलबेले फ्लश गर्नुहोस्। चिसो मौसममा, फ्रिज क्र्याक हुनबाट जोगाउन पम्प र पाइप भित्र सबै पानी निकाल्नुहोस्।

       ढिलो बोल्टहरू कस्नुहोस् र क्षतिको लागि पाइपहरू जाँच गर्नुहोस्। इन्जिन तेल, इन्धन फिल्टर र एयर फिल्टर सेवा घण्टा तालिका अनुसार परिवर्तन गर्नुहोस्।4। दीर्घकालीन भण्डारण लामो भण्डारण गर्नु अघि सबै तेल र पानी निकाल्नुहोस्, सम्पूर्ण एकाइ सफा गर्नुहोस् र सुख्खा, हावा चल्ने ठाउँमा भण्डार गर्नुहोस्। सिलहरू सुरक्षित गर्न आवधिक रूपमा छोटो परीक्षणको लागि पम्प चलाउनुहोस्। प्रत्यक्ष सूर्यको किरण र नमीबाट टाढा राख्नुहोस्।